Drogowe zamieszanieCiekawostki i sensacje dotyczące ruchu drogowego w Szczecinie, a także pomocne informacje dla kierowców, polecane warsztaty, myjnie, podjazdy.

Ronda

„Rondo turbinowe” w Szczecinie, a dokładnie skrzyżowanie…

Kiedy pojawia się dyskusja o rondach w Szczecinie, prędzej czy później pada argument, że najlepiej by były gdyby wszystkie ronda były turbinowe. Wtedy wszystko było by jasne. Wbrew pozorom rondo turbinowe nie jest wcale prostsze w jeździe od klasycznego ronda tj. skrzyżowania o ruchu okrężnym. Jedno z takich rond powstało u zbiegu ulic Ku Słońcu […]

Read more

Tags: , , ,

Pl. Żołnierza Polskiego – Kaskada, dla kogo światła?

Poruszając się po Szczecinie, nie raz spotkacie się z pewnymi niejasnościami na drodze. Do jednej z nich, wzbudzającej wiele pytań, należy sygnalizacja świetlna na Placu Żołnierza Polskiego, koło Kaskady. Jak nietrudno dostrzec, na środku powyższego zdjęcia znajduje się sygnalizacja świetlna, zamontowana przy krawędzi jezdni. Znajduje się ona tuż przy krawędzi lewego pasa do jazdy na […]

Read more

Tags: ,

Lewy kierunkowskaz na rondzie, można, tylko po co?

Tak samo jak używanie świateł do jazdy w dzień, ma swoich zwolenników jak i przeciwników, tak samo używanie lewego kierunkowskazu na rondzie, zawsze wywołuje dyskusję pełną emocji. Czy powinniśmy używać lewego kierunkowskazu przed wjazdem na rondo i/lub podczas poruszania się na nim, chcąc zasygnalizować że będziemy jechali w lewo? Pamiętajcie, że podobnie jak w poprzednich […]

Read more

Tags: ,

Z Krzywoustego na Kopernika i Plac Zwycięstwa – rozwidlenie

Bardzo ciekawe skrzyżowanie i jedna dyskusja, która wyniknęła w związku z nim na łapach Facebooka i grupy Szczecin: skrzyżowanie ulic Krzywoustego z Placem Zwycięstwa i zjazdem w Kopernika.  Opis sytuacji: jedziemy ulicą Krzywoustego a następnie wjeżdżamy na 3 pasmową drogę w koło Placu Zwycięstwa. Elementem wzbudzającym najwięcej pytań jak i obaw, jest tu środkowy pas […]

Read more

Tags: , , , , , ,

Światła mijania w słoneczny dzień, jest sens? Zawsze!

Od 2007 roku każdego kierowcę obowiązuje nakaz używania świateł w samochodzie, mowa oczywiście o światłach mijania lub zamiennie dla nich stosowanych (od świtu do zmierzchu przy dobrej widoczności i sprzyjających warunkach pogodowych) także świateł do jazdy w dzień. Czy używanie świateł ma jednak uzasadnienie np. w środku lata, w piękny słoneczny dzień? Tu rozpoczyna się […]

Read more

Tags: , , , ,

Zewnętrznym pasem dookoła ronda, można? Można. Tylko po co?

Oglądaliście w sieci strony obrazujące przepisy ruchu drogowego? A na YouTube filmy z tego samego tematu? Świetnie. Zapomnijcie na chwilę o tym wszystkim i przeczytajcie. Większość „rond” w Szczecinie, to skrzyżowania o ruchu okrężnym, przed wjazdem na które znajdują się 2 znaki: C-12 (ruch okrężny) oraz A-7 (ustąp pierwszeństwa przejazdu). W praktyce, oznacza to jedno: zbliżamy […]

Read more

Tags: , ,

Rondo to taka prosta droga, tylko że po łuku!

Podczas jednej z dyskusji, próbowałem znajomemu, który dopiero szykował się do kursu na prawo jazdy, wytłumaczyć jak działa rondo i jak najprościej zapamiętać panujące na nim zasady. Każdy wie, że poruszanie się po rondzie, wynika ze standardowych przepisów ruchu drogowego, z tą różnicą, że rondo jest zlepkiem kilku skrzyżowań. Ile jednak nie było by dróg zjazdowych, […]

Read more

Tags: , ,

Opuszczanie ronda z innymi uczestnikami ruchu

Większość „rond” w Szczecinie, to skrzyżowania o ruchu okrężnym, przed wjazdem na które znajdują się 2 znaki: C-12 (ruch okrężny) oraz A-7 (ustąp pierwszeństwa przejazdu). W praktyce, oznacza to jedno: zbliżamy się do ronda i ustępujemy pierwszeństwa pojazdom na nim się znajdującym. Niezależnie od tego ile pasów wjazdowych jest przed rondem z w/w oznakowaniem, wjazd zawsze […]

Read more

Tags: , , ,

Jak poprawnie wjechać na „rondo”?

Większość „rond” w Szczecinie, to skrzyżowania o ruchu okrężnym, przed wjazdem na które znajdują się 2 znaki: C-12 (ruch okrężny) oraz A-7 (ustąp pierwszeństwa przejazdu). W praktyce, oznacza to jedno: zbliżamy się do ronda i ustępujemy pierwszeństwa pojazdom na nim się znajdującym. Czy to wystarczy? Nie do końca. Problem leży w rondach, gdzie pojawia się więcej […]

Read more

Tags: , , , , ,